به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابطعمومی اداره کل راهداری و حملونقل جادهای استان قم، رئیس اداره نگهداری ابنیه راههای این اداره کل از عملیاتیشدن طرح مقاومسازی پلهای محور قدیم قم - تهران خبر داد.
جعفر اویسی در تکمیل این خبر اظهار داشت: جاده قدیم قم - تهران از شریانهای اصلی ترانزیت کالا بوده و همه ساله با رصد و پایش مستمر ابنیه فنی این محور نسبت به اجرای طرحهای تعمیرات، مقاومسازی و ارتقا ایمنی و سطح سرویس در آنها اقدامات متناسبی به عمل میآید.
وی ضمن تأکید مجدد بر اهمیت این محور ترانزیتی در حوزه مبادلات جادهای (اعم از کالا و مسافر) عنوان کرد: بیتردید هرگونه اختلال در ساختار این محور بهویژه در حوزه ابنیه فنی آن لطمات جبرانناپذیری را به دنبال دارد.
اویسی افزود: متأسفانه طی سنوات اخیر به واسطه تخریب دال تعدادی از پلهای این محور و سرقت میلگردهای آنها، توان باربری پلها آسیب جدی دیده که در صورت عدم اقدام بهموقع در تعمیر و مقاومسازی، بسا ممکن بود شاهد اتفاقات ناگواری در این محور باشیم .
وی با اشاره به این مهم که جهت ترمیم آسیبهای وارده و مقاومسازی مجدد پلها، ضمن بهرهمندی از توان فنی عوامل اجرایی اداره متبوع، با تکیه به تجارب متعدد و اجرای روشهای نوین نسبت به رفع نواقص موجود اقدام شد اظهار داشت: پس از بررسیهای متعدد و آسیبشناسی جدی نسبت به کاشت و جایگذاری مجدد میلگرد بهصورت شبکهای در دال پل اقدام سپس با استقرار قالبهای فلزی زیر سطحی و تزریق بتن خود تراکم، توان باربری پل احیا گردید.
رئیس اداره نگهداری ابنیه راههای اداره کل راهداری و حملونقل جادهای استان قم در حال حاضر تعداد پلهای مشمول مقاومسازی در این طرح را ۱۶ دستگاه عنوان و تصریح کرد: عملیات اجرایی این پروژه از اسفندماه سال گذشته کلید خورد که باتوجهبه ضرورت تسریع تکمیل طرح تا پایان شهریورماه امسال تکمیل و به بهرهبرداری خواهد رسید.
جعفر اویسی در خصوص میزان اعتبار اجرایی طرح مقاومسازی ۱۶ دستگاه پل محور قدیم قم - تهران گفت: بالغ بر ۵۰ میلیارد ریال اعتبار اجرایی این پروژه است که از محل درآمدهای سازمان راهداری و حملونقل جادهای تأمین شده است.